DEN HAAG - U komt de komende jaren vaker op tijd op uw werk. De files worden ondanks de bezuinigingen aangepakt. In de begroting worden man en paard genoemd. Voor projecten als de Ring Utrecht, de Rijnlandroute (verbindingsweg tussen Katwijk en de A4), de ruit Rotterdam, de A10-Zuidas en de spooraansluiting Maasvlakte 2 wordt geld neergeteld.

In het regeerakkoord is afgesproken meer te investeren in spoorlijnen en wegen, oplopend van 100 miljoen tot structureel 500 miljoen per jaar vanaf 2015. De regering wil op deze manier de bereikbaarheid van de steden op peil houden. Gedurende deze kabinetsperiode komen er 800 kilometers aan rijstrook bij. In 2012 wordt circa 190 kilometer daarvan in gebruik genomen.

Ondanks economische malaise en de noodzakelijke bezuinigingen trekt het kabinet dus de portemonnee als het gaat om infrastructuur. De regering hoopt dat daar een economische impuls vanuit gaat. Als de economie weer aantrekt, is bovendien goede infrastructuur zeer wenselijk.

Besluitvorming
De besluitvorming over de aanleg van wegen denkt minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) met de helft in tijd terug te brengen door voorafgaand aan een regeringsbesluit eerst met lagere overheden, maatschappelijke organisaties en andere betrokkenen te overleggen.

,,Door het scheiden van regionaal verkeer op het hoofdwegennet ontstaan zogenoemde supersnelwegen'', legt ze in haar begroting uit. ,,Hierdoor verbetert de doorstroming. Bij de randweg Eindhoven zijn hiermee positieve ervaringen opgedaan. In 2012 gaat het kabinet verder met het verkennen van de mogelijkheden.''

Bij wijze van experiment is dit jaar op acht snelwegen de maximumsnelheid verhoogd naar 130 kilometer per uur. Dit najaar laat Schultz weten hoe dat uitpakt en op welke trajecten ze het maximum eveneens wil verhogen. In 2012 wil ze de verhoging op de proeftrajecten definitief maken en ook elders toepassen.

Extra stations
Schultz van Haegen verwelkomt volgend jaar een aantal nieuwe treinstations. Doordat aan het eind van dat jaar de Hanzelijn in gebruik wordt genomen, gaan ook de stations Dronten en Kampen-Zuid open.
,,Dankzij de Hanzelijn worden de reistijden tussen de Randstad, Flevoland en de noordelijke provincies korter'', schetst Schultz. Daarnaast worden meer stations in gebruik genomen.