DEN HAAG - De zomer is altijd goed voor nieuwe politieke ideeën. Dit jaar roepen CDA en PvdA dat zij meer elektrische auto’s willen, het dubbele van wat de regering voorstelt.

Hun regering wil 1 miljoen elektrische auto’s in 2020, dat is al een slag in de lucht. CDA en PvdA roepen het dubbele, zij willen 2 miljoen elektrische auto’s in 2020. Omdat elektrische auto’s volkomen schoon zijn, het CDA stelt “dat deze auto’s nul uitstoot in de lucht veroorzaken. Wat een onzin.

Milieuvervuilende centrales
Elektrische auto’s gebruiken elektriciteit en die komt uit centrales. En om aan groeiende de vraag te voldoen bouwt de regering 4 nieuwe centrales, die gestookt worden op kolen. Milieuvervuilender is nauwelijks denkbaar. Het geeft een enorme toename van CO2 uitstoot, die of de lucht in gaat of onder de grond wordt gestopt. Dat moeten wij dus niet willen. Ik ben tegen de nieuwe centrales op kolen. Het alternatief? Bouw 2 nieuwe kerncentrales. Die zijn voor de lucht echt 100% schoon want er is helemaal geen uitstoot.

Kernenergie, veilig, betrouwbaar en betaalbaar
Natuurlijk is er het kernafval, ongeveer 1 m3 per centrale per jaar, heel weinig dus. Het kernafval wordt een aantal keren hergebruikt (opgewerkt) en moet uiteindelijk lange tijd worden opgeslagen. De praktijk laat zien dat dit heel goed gaat. Onze kerncentrale in Borssele draait al jarenprobleemloos, veilig, betrouwbaar en betaalbaar.

De radioactiviteit verdwijnt in de loop der jaren, terwijl CO2 onder de grond in tact blijft. De keuze is dus makkelijk als jij je verstand gebruikt. Frankrijk en steeds meer landen draaien vooral op kernenergie, veilig, betrouwbaar en betaalbaar. Wij importeren het ook. Waarom dan niet zelf een paar kerncentrales, blijft de winst in Nederland, is de levering verzekerd en het levert veel werkgelegenheid op.

Elektrische auto nog steeds heel duur
Los daarvan is het echt een illusie dat wij in 2020 al 2 miljoen elektrische auto’s zullen hebben. Een elektrische auto is nog steeds heel duur, een compacte elektrische auto kost al gauw meer dan € 50.000, terwijl eenzelfde auto op benzine of diesel minder dan € 20.000 kost. En de actieradius is voor een elektrische auto 100 tot 160 km. en voor een auto op benzine, diesel of gas onbeperkt. Even tanken en je kunt weer 500 tot 1000 km verder.

2 miljoen elektrische auto’s een illusie
De elektrische auto komt er vast wel, maar het zal beginnen met stadsauto’s en stadsbestelwagentjes voor kopers die het zich kunnen veroorloven veel meer te betalen.
In 2020 2 miljoen elektrische auto’s zoals CDA en PvdA beweren betekent de komende 10 jaar gemiddeld 200.000 nieuwe per jaar. Dat is bijna de helft van de totale autoverkoop. Een illusie. Volstrekt onhaalbaar.

Industrie alle ruimte geven
Volgens mij zijn de benzinemotor en dieselmotor nog lang niet aan het einde van hun ontwikkeling. In hoog tempo worden auto’s zuiniger en schoner. Als politici verstandig zijn geven zij de industrie alle ruimte verder te ontwikkelen. Zowel elektrisch als hybride als benzine-, diesel- en gasmotoren. Of waterstof? Dan zal in de praktijk de komende jaren blijken wat de meest efficiënte, schone en betaalbare techniek is.

Hybride fiscaal stimuleren is gek
Nu is het bijvoorbeeld gek dat een hybride fiscaal gestimuleerd wordt, zoals de Toyota Prius en Honda Civic, terwijl andere auto’s in feite even zuinig en schoon zijn. De nieuwe VW Golfjes zijn even zuinig, maar daar wordt wel BPM op geheven, op een Prius wordt de BPM van meer dan € 6.000 cadeau gedaan. En welke auto is uiteindelijk het schoonst, of anders gezegd, minst milieuvervuilend? Volgens deskundigen in ieder geval niet een hybride zoals de Prius. Om deze auto produceren en uiteindelijk aan het einde van de levensduur te verwijderen, inclusief het hele accupakket en de twee motoren, schijnt veel vervuilender te zijn dan bij een gewone middenklasser.

De beste zal winnen
Dus is er maar één verstandige conclusie mogelijk; geef een flinke korting op de BPM en de bijtelling aan alle schone en zuinige auto’s ongeacht de techniek. De praktijk regelt het wel, de beste zal winnen.
En laat politici, zoals vorige week CDA en PvdA kamerleden, ophouden hun milieu-imago op te poetsen door iedereen in een elektrische auto te willen jagen. Dat is voorlopig onbetaalbaar en voor het milieu slecht als je, zoals zij willen, er kolencentrales voor moet bouwen.

Reageren op deze column, of suggesties voor de volgende? Schrijf dan naar redactie@businesscompleet.nl.

Geschreven door Charlie Aptroot, Tweede Kamerlid van de VVD