MKB Marktplaats
Akkoord kabinet en transportsector
DEN HAAG / AMSTERDAM - Het kabinet en de transportsector zijn het eens geworden over een pakket maatregelen dat de gestegen brandstofprijzen compenseert. Staatssecretaris Jan Kees de Jager zei dat woensdag samen met de belangrijkste belangenorganisaties in een persconferentie.
Deze kabinetsperiode komen er geen verdere verhogingen van de accijns op diesel. Ook stijgt de motorrijtuigenbelasting niet voor bestelauto’s en vrachtwagens. Volgens De Jager scheelt dit de sector 114 miljoen euro over drie jaar. Daarnaast investeert het kabinet 62 miljoen euro in vergroening in de sector. Met deze subsidie moet het voor de sector makkelijker worden energiezuinige vrachtwagens aan te schaffen.
Piet Bakker, eigenaar van transportbedrijf Bakker & Schilder uit ’t Zand, is teleurgesteld over het akkoord dat de brancheorganisaties sloten met het kabinet. ‘Het is een doekje voor het bloeden. De inzet was de accijnsverhoging van 1 juli van tafel te krijgen. Dat is niet gelukt. Dat de motorrijtuigenbelasting deze kabinetsperiode niet met een paar tientjes per drie maanden omhoog gaat is heel fijn, maar staat natuurlijk niet in verhouding tot wat we extra aan accijns betalen’, aldus Bakker, die 24 vrachtwagens bezit en jaarlijks bijna 900 duizend euro aan diesel uitgeeft.
VVD-Kamerlid Frans Weekers vindt dat de transportsector blij is gemaakt met een dode mus. ‘De sector was vast bang voor nog meer hel en verdoemenis. Maar als de olieprijs verder stijgt, was het op zijn plaats geweest de verhoging van de dieselaccijns per 1 juli, terug te draaien.
De komende jaren zaten er weinig accijnsverhogingen in de planning, want de verhogingen zijn in het eerste kabinetsjaar ingevoerd.’
Volgens PvdA-Kamerlid Paul Tang heeft het kabinet er goed aan gedaan de accijnsverhogingen per 1 juli in te voeren. ‘Het belangrijkste is dat we de sector helpen zuiniger te rijden.’
De Vereniging van Eigen Rijders (VERN) is redelijk positief over het bereikte akkoord. ‘Natuurlijk is het zuur dat we de accijnsverhoging niet ongedaan hebben kunnen maken. Maar daar staat heel wat ‘zoets’ tegenover: de geplande verhoging van de motorrijtuigenbelasting die nu niet doorgaat’, zegt VERN-voorzitter Klaas de Waardt. De Waardt zei tijdens de persconferentie dat de acties van vrachtwagenchauffeurs nu definitief van de baan zijn.
Bron: Volkskrant
Deze kabinetsperiode komen er geen verdere verhogingen van de accijns op diesel. Ook stijgt de motorrijtuigenbelasting niet voor bestelauto’s en vrachtwagens. Volgens De Jager scheelt dit de sector 114 miljoen euro over drie jaar. Daarnaast investeert het kabinet 62 miljoen euro in vergroening in de sector. Met deze subsidie moet het voor de sector makkelijker worden energiezuinige vrachtwagens aan te schaffen.
Piet Bakker, eigenaar van transportbedrijf Bakker & Schilder uit ’t Zand, is teleurgesteld over het akkoord dat de brancheorganisaties sloten met het kabinet. ‘Het is een doekje voor het bloeden. De inzet was de accijnsverhoging van 1 juli van tafel te krijgen. Dat is niet gelukt. Dat de motorrijtuigenbelasting deze kabinetsperiode niet met een paar tientjes per drie maanden omhoog gaat is heel fijn, maar staat natuurlijk niet in verhouding tot wat we extra aan accijns betalen’, aldus Bakker, die 24 vrachtwagens bezit en jaarlijks bijna 900 duizend euro aan diesel uitgeeft.
VVD-Kamerlid Frans Weekers vindt dat de transportsector blij is gemaakt met een dode mus. ‘De sector was vast bang voor nog meer hel en verdoemenis. Maar als de olieprijs verder stijgt, was het op zijn plaats geweest de verhoging van de dieselaccijns per 1 juli, terug te draaien.
De komende jaren zaten er weinig accijnsverhogingen in de planning, want de verhogingen zijn in het eerste kabinetsjaar ingevoerd.’
Volgens PvdA-Kamerlid Paul Tang heeft het kabinet er goed aan gedaan de accijnsverhogingen per 1 juli in te voeren. ‘Het belangrijkste is dat we de sector helpen zuiniger te rijden.’
De Vereniging van Eigen Rijders (VERN) is redelijk positief over het bereikte akkoord. ‘Natuurlijk is het zuur dat we de accijnsverhoging niet ongedaan hebben kunnen maken. Maar daar staat heel wat ‘zoets’ tegenover: de geplande verhoging van de motorrijtuigenbelasting die nu niet doorgaat’, zegt VERN-voorzitter Klaas de Waardt. De Waardt zei tijdens de persconferentie dat de acties van vrachtwagenchauffeurs nu definitief van de baan zijn.
Bron: Volkskrant



