RIJSWIJK - De fiscaal onbelaste kilometervergoeding zou niet 19 eurocent maar 22 eurocent moeten bedragen. Nu past Financin de kilometervergoeding alleen aan voor inflatie, maar volgens vakbond De Unie stijgen de autokosten harder.

Brandstofprijzen aan de benzinepomp bereiken een recordhoogte, mede door het stapelen van accijnzen, opcenten en toeslagen. De Unie, die zich baseert op cijfers van de Beroepsgroep NHRV, zegt nu dat werknemers door de eigensoortige rekenmethodiek van Financin jaarlijks honderden euro’s mislopen. Afhankelijk van het aantal te rijden zakelijke kilometers zou het koopkrachtverlies voor een werknemer in 2008 kunnen oplopen tot ruim 900 euro. Bij een modaal inkomen is dat al gauw vier procent van de koopkracht.

De Unie roept minister Bos van Financin op te bewerkstelligen dat deze systeemfout in de begroting 2009 wordt gerepareerd. Volgens de vakbond kost het de schatkist niets extra, want “verreweg de meeste vergoedingsregelingen zijn afgeleid van de fiscale kilometervergoeding, of deze nu 0,19 euro of 0,22 euro bedraagt.” Bovendien zou het voor werkgevers gunstiger zijn een hogere kilometervergoeding te betalen, dan dat de hogere kosten voor werknemers worden meegenomen in loonstijging.
Bron: ANP