MKB Marktplaats
Chipkaart OV weer uitgesteld
DEN HAAG - En weer is hij niet veilig, de OV-chipkaart. De nieuwe chipkaart is uitgebreid onderzocht, eerst door TNO en nu ook door Britse deskundigen. Conclusie: de chip in de kaart is vrij makkelijk en goedkoop te kraken. En dus is het voor criminelen financieel erg aantrekkelijk om met gekopieerde kaarten te frauderen.
Zolang de kaart niet betrouwbaar en veilig is, wordt hij niet ingevoerd, heeft staatssecretaris Huizinga van Verkeer & Waterstaat gezegd. Ze denkt dat invoering per 1 januari 2009 daarom niet haalbaar is. De goeie oude strippenkaart kun je voorlopig dus nog wel even blijven gebruiken.
De plannen voor een landelijke ov-chipkaart dateren van 1992. In 2005 gaat de toenmalige minister er vanuit dat de chipkaart in 2007 landelijk ingevoerd kan worden, ondanks technische problemen tijdens de eerste tests in Rotterdam. In 2007 jaar wordt de kaart in Rotterdam bij wijze van proef ingevoerd. Maar hij blijkt niet goed te werken: er komen honderden klachten binnen over haperende toegangspoortjes en verkeerd afgeschreven ritprijzen. De strippenkaart mag daarom in Rotterdam nog niet afgeschaft worden.
In januari tonen Duitse hackers aan dat ze met spullen van samen nog geen 100 euro controle kunnen krijgen over de OV-chipkaart. De staatssecretaris vraagt de producent van de chipkaart om opheldering. TNO doet op verzoek van de producent onderzoek naar de chipkaart. Een week later kraken studenten in Nijmegen de chip van een dagkaart.
De Tweede Kamer wil een onafhankelijk onderzoek.
TNO onderzoekt de chip en zegt in februari dat de chipkaart met enkele beveiligingsaanpassingen gewoon ingevoerd kan worden. Maar in maart zegt een Duitse expert dat de kaart makkelijker en goedkoper te kraken is dan TNO concludeert. De producent wil daarom extra onderzoek naar de kaart. TNO voert ook dat nieuwe onderzoek uit. Op 12 april laten onderzoekers in Nijmegen weten dat ze de kaart helemaal hebben gekraakt. Britse onderzoekers brengen op 14 april naar buiten dat de kaart niet veilig is en moet worden vervangen door een betere. Bron: NOS
Zolang de kaart niet betrouwbaar en veilig is, wordt hij niet ingevoerd, heeft staatssecretaris Huizinga van Verkeer & Waterstaat gezegd. Ze denkt dat invoering per 1 januari 2009 daarom niet haalbaar is. De goeie oude strippenkaart kun je voorlopig dus nog wel even blijven gebruiken.
De plannen voor een landelijke ov-chipkaart dateren van 1992. In 2005 gaat de toenmalige minister er vanuit dat de chipkaart in 2007 landelijk ingevoerd kan worden, ondanks technische problemen tijdens de eerste tests in Rotterdam. In 2007 jaar wordt de kaart in Rotterdam bij wijze van proef ingevoerd. Maar hij blijkt niet goed te werken: er komen honderden klachten binnen over haperende toegangspoortjes en verkeerd afgeschreven ritprijzen. De strippenkaart mag daarom in Rotterdam nog niet afgeschaft worden.
In januari tonen Duitse hackers aan dat ze met spullen van samen nog geen 100 euro controle kunnen krijgen over de OV-chipkaart. De staatssecretaris vraagt de producent van de chipkaart om opheldering. TNO doet op verzoek van de producent onderzoek naar de chipkaart. Een week later kraken studenten in Nijmegen de chip van een dagkaart.
De Tweede Kamer wil een onafhankelijk onderzoek.
TNO onderzoekt de chip en zegt in februari dat de chipkaart met enkele beveiligingsaanpassingen gewoon ingevoerd kan worden. Maar in maart zegt een Duitse expert dat de kaart makkelijker en goedkoper te kraken is dan TNO concludeert. De producent wil daarom extra onderzoek naar de kaart. TNO voert ook dat nieuwe onderzoek uit. Op 12 april laten onderzoekers in Nijmegen weten dat ze de kaart helemaal hebben gekraakt. Britse onderzoekers brengen op 14 april naar buiten dat de kaart niet veilig is en moet worden vervangen door een betere. Bron: NOS




