RIJSWIJK - Automobilisten moeten weer flink de portemonnee trekken bij de benzinepomp. De prijs van een liter euro loodvrij, de meest getankte benzine in Nederland, bevindt zich momenteel op het hoogste niveau sinds oktober vorig jaar.

De benzineprijs is de afgelopen maanden geleidelijk gestegen. De gemiddelde adviesprijs van euro loodvrij stond vrijdag bij de vijf grootste benzinemaatschappijen op 1,464 euro. Zaterdag komt de prijs boven de 1,47 euro uit, zo meldt het consumentencollectief UnitedConsumers, dat de prijzen bijhoudt.

De benzineprijs schommelde begin dit jaar nog rond de 1,20 euro. Sindsdien zijn de olieprijzen stevig opgelopen. Een vat ruwe Amerikaanse olie (van 159 liter) voor levering in juli brak vrijdag de grens van 70 dollar en belandde op het hoogste niveau in zeven maanden.

Vorig jaar zomer piekte de olieprijs op 147 dollar per vat. Daarna zakte de prijs sterk doordat de vraag verminderde door de wereldwijde economische neergang. Op de termijnmarkten wordt nu weer gespeculeerd op een economisch herstel. Volgens analisten van de zakenbank Goldman Sachs stijgt de olieprijs nog dit jaar naar 85 dollar per vat.

De benzineprijs bereikte vorig jaar juni de hoogste stand. Voor een liter euro loodvrij bedroeg de adviesprijs toen bijna 1,70 euro. Afgelopen maand bedroeg deze prijs gemiddeld 1,41 euro, aldus UnitedConsumers. Daarbij moet wel worden aangetekend dat veel pompen onder de adviesprijs gaan zitten.

Paul van Selms van UnitedConsumers merkt op dat vooral de benzineprijs sterk is gestegen.

De prijs van een liter diesel is sinds januari iets omhoog gegaan. Zaterdag wordt gemiddeld 1,069 euro gevraagd voor een liter tegen 1,019 begin dit jaar.

Het verschil tussen benzine en diesel is zover opgelopen, dat op diesel rijden voor meer mensen weer lucratief wordt. Het omslagpunt waarop de aanschaf van een dieselauto geld oplevert, ligt nu op 30.000 gereden kilometers per jaar. In december was dat nog 40.000 kilometer.

Volgens Van Selms is het verschil te verklaren door de sterk afgenomen vraag naar diesel op de zakelijke markt als gevolg van recessie. Vooral de transportsector, traditioneel een grootverbruiker van diesel, krijgt harde klappen. Anderzijds is de vraag naar benzine de afgelopen tijd juist toegenomen in de Verenigde Staten, wat de prijs van deze brandstof opdrijft.

(c) ANP 2009 alle rechten voorbehouden