DE EXPORTTECHNISCHE ZAKEN. De vorige artikelen over exporteren gingen tot nu toe over de commercile aspecten van de export. Dit bepaalt of er een exportmarkt is en hoe aantrekkelijk die is. Eerder was al aangegevn dat het belangrijk is om tegelijk naar een aantal andere aspecten te kijken, die medebepalend kunnen zijn voor het al of niet slagen van het exportplan. Bijvoorbeeld:
- het internationaal betalingsverkeer,
- de betalingscondities,
- de leveringscondities,
- de feitelijke import (in landen buiten de EU),
- de juridische basis van toekomstige offertes en opdrachten,
- de garantieregeling,
- de eventuele reparatie, onderhoud en levering van onderdelen,

Dit zijn specialistische onderwerpen. Het is moeilijk, zo niet onmogelijk, om die in het algemeen te behandelen. We beperken ons tot een korte uitleg van de bedoelingen. De invulling naar uw exporttransacties hangt van een groot aantal factoren af en kan daarom beter door een gespecialiseerde adviseur worden gedaan.

Het internationaal betalingsverkeer, In Nederland zijn we gewend aan het girale betalingsverkeer. Binnen 24 uur en tegenwoordig in veel gevallen “on-line”, worden bedragen bijgeschreven op geadresseerde rekeningen. In veel andere landen bij voorbeeld Frankrijk, wordt nog veel gebruik gemaakt van cheques. Afgezien dat een cheque ongedekt kan zijn, wint de debiteur een aantal dagen voordat het geld van zijn rekening wordt afgeschreven. Het is aan te raden om in de offerte en overeenkomst op te nemen dat de betaling niet per cheque dient plaats te vinden maar door overmaking per bank (T/T remittance).

Een ander aspect is de verschillende valuta.

Als niet in Euro verkocht kan worden maar bij voorbeeld in USD. Als de USD in waarde daalt tussen het moment van verkoopprijs berekening en het moment van de betaling, ontvangt de exporteur een lagere waarde uitgedrukt in Euro. Het is zinvol vooraf te onderzoeken of de betaling in USD niet te voorkomen is. Als dit niet het geval is, dan is een bezoek aan uw bank aan te bevelen om te bekijken op welke wijze dit zogenaamde valutarisico is te voorkomen en wat de kosten daarvan zijn. Deze kosten zullen in de verkoopprijs of de exportkosten meegenomen moeten worden. Het vraagt ook om organisatie om op tijd de valuta in te dekken tegen waardedaling.

De betalingscondities. Met de betalingsconditie komen koper en verkoper overeen wanneer en op welke wijze de betaling plaats gaat vinden. Dit kan al of niet door bemiddeling of garantiestelling van een bank. We kennen de “Blanco betaling” of “Open account” als de meest voorkomende conditie. De verkoper levert de goederen en binnen de afgesproken aantal dagen maakt de koper het geld volgens de factuur over aan de verkoper. De verkoper loopt het risico dat de koper niet betaalt of niet op tijd betaalt.

Om dit risico af te dekken kunnen de volgende voorwaarden afgesproken worden:
- De koper betaalt een deel of geheel vooruit. De verkoper gaat dus pas leveren nadat hij het geld ontvangen heeft. (De koper loopt hier het meeste risico)

- De verkoper laat het geld incasseren door de bank van de koper. Dit heet het Documentair Incasso. Hiervoor zijn documenten nodig op basis waarvan de koper in het bezit van de goederen kan komen. Belangrijk is dat goed wordt nagedacht over de documenten en de leveringsconditie (Incoterm) waaronder de levering gaat plaats vinden. Het risico bij deze conditie is dat de koper op het laatste moment de documenten kan weigeren. Hij betaalt dus ook niet, maar waar zijn de goederen?? Ook hier geldt weer dat dit goed en weloverwogen georganiseerd moet worden. Anders kost het veel geld en is het risico niet afgedekt.

- De verkoper vraagt de koper een documentair krediet (Letter of Credit, L/C) te openen. De betaling wordt door de bank gegarandeerd als de verkoper de vereiste documenten aanlevert. De L/C vermeldt welke documenten moeten worden ingeleverd en eventueel hoe de inhoud van die documenten moet luiden. De L/C vermeldt tevens wat de uiterste leverdatum is en de datum wanneer de L/C vervalt. De ontvangst van de L/C stelt menig verkoper gerust. Men vergeet vaak dat er heel wat moet gebeuren om de juiste documenten op tijd bij de bank in te leveren om betaald te krijgen. Hier komt het echt aan op organisatievermogen (dat begint bij de offerte) en discipline (er mag geen foutje in de documenten zitten).

Vaak wordt te licht over boven genoemde zaken gedacht. Eerst de order afsluiten, de rest komt later wel. Niets is minder waar. Tenzij men een hoop kosten en ergernis voor lief neemt. Laat u over deze aspecten van de export goed adviseren om vermijdbare kosten in de toekomst te kunnen voorkomen.

Vragen over export kunt u stellen via export@walconex.nl
Volgende keer gaan we verder met de leveringscondities en andere noodzakelijke dingen.

Geschreven door Leen van Walsum, WALCONEX consultancy