DEN HAAG - Het afgelopen jaar stonden de kranten vol met berichten over geweld, bedreigingen, berovingen, ernstige overlast en vandalisme in trein, bus, tram en metro. Steeds meer mensen, jong en oud, geven aan dat zij 's avonds niet meer met het openbaar vervoer durven te reizen. Dit vind ik onaanvaardbaar. Hard optreden is nodig.

Trein, tram, bus en metro hebben allemaal aparte mensen in dienst voor de veiligheid. Deze mensen kunnen niet overstappen tussen de verschillende vervoersvormen, en kunnen ook niet optreden of bijspringen als er zich bij een ander incidenten voordoen. Deze situatie is achterhaald. Daarom heb ik enige tijd geleden gepleit voor één landelijke OV-politie met Buitengewoon Opsporingsambtenaren (BOA’s) die voor het gehele openbaar vervoer werken.

Afgelopen vrijdagavond was ik op bezoek bij het Veiligheidsteam Openbaar Vervoer (VOV) in Amsterdam. Het VOV-team Amsterdam is 150 mensen sterk en bestaat uit politiemensen en veiligheidsmedewerkers van de Dienst Stadstoezicht van de gemeente. De voornaamste taak van het team is het vergroten van de veiligheid in en rond het openbaar vervoer. Zij houden toezicht en handhaven de openbare orde en veiligheid in de metro’s, trams, bussen en op de verschillende stations. Als er iemand overlast veroorzaakt of de veiligheid op een andere manier in het geding is, treden ze direct op. Het VOV-team Amsterdam is zo het enige team in Nederland dat in het gehele openbaar vervoer mag optreden.

Eigenlijk is het belachelijk dat zoveel controle in het openbaar vervoer nodig is. Het zou toch de normaalste zaak van de wereld moeten zijn dat iedereen veilig met het openbaar vervoer moet kunnen reizen, ook in de avonduren? Ik heb met eigen ogen kunnen zien dat het VOV-team aan een veiliger openbaar vervoer bijdraagt. Alleen al de aanwezigheid van veiligheidsmedewerkers en politieagenten in en rond het openbaar vervoer vergroot de veiligheid. Zwartrijden wordt bijna onmogelijk gemaakt. Door de aanwezigheid van veiligheidsmedewerkers kan agressie, geweld en ernstige overlast ook direct in de kiem worden gesmoord. En maar goed ook!

Toch zijn er ook zaken die beter kunnen. Zo vind ik het gek dat leden van het VOV-team niet preventief mogen fouilleren. Iedereen wil veilig met het openbaar vervoer kunnen reizen. Preventief fouilleren zal hier aan bijdragen. Ik vind dat de leden van het VOV-team de mogelijkheid moeten kunnen krijgen om reizigers preventief te fouilleren.

Taxibranche
Dan hebben we nog de taxibranche in Amsterdam. De taxibranche is alles behalve het visitekaartje van Amsterdam. Sommige chauffeurs misdragen zich nog steeds en agressie en het aftroggelen van geld van reizigers zijn aan de orde van de dag. De VVD eist de onmiddellijke invoering van een zogeheten zerotolerance-aanpak op de taxistandplaatsen. Ook hier kunnen veiligheidsteams een grote rol in spelen.

Mijn bezoek aan het Veiligheidsteam heeft mij laten inzien dat mijn plannen voor één OV- politie goed zijn. Een landelijke politie voor het openbaar vervoer zal de veiligheid in het openbaar vervoer ten goede komen. Minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) heeft aangegeven de mogelijkheden te onderzoeken en mijn plannen onder de aandacht te zullen brengen van de Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer. Ik vind het van groot belang dat aan de huidige, onveilige situatie snel een einde komt. Veiligheid staat voorop, ook in het openbaar vervoer. Het onbeschoft en agressieve gedrag waar iedere reiziger en medewerker mee te maken kan krijgen moet afgelopen zijn. Minister Eurlings, gaat u over tot actie?

Geschreven door Charlie Aptroot, Tweede Kamerlid voor de VVD